很長一段時間都從花壇搭火車往返台中，時間長了也發現一些奇特的現象，像是從火車也會被超車一事。
其實是因為從彰化到台中之間有一些站是屬於區間車這種不賣對號座號的列車才會停的站，計有成功、新烏日、烏日、大慶。一班從彰化發車經山線往台中的區間車大概25分鐘，而一班對號列車約需要16分鐘，所以若是有一班對號列車只晚前一班區間車約9分鐘發車的話，兩車約會到接近台中站前相撞。
所以每站皆停的區間車就必須停在中途的某一站等待後發的對號列車先通過後才能發車。剛開始的時候很不習慣這種現象，因為往往在等待時間有時會達5分鐘以上，甚至剛好遇上該對號列車也誤點個幾分鐘的話，等待的時間又得加上那誤點的時間，若剛好又有時間上的壓力的話，那真的很折磨人。
一開始都會覺得台鐵為什麼會這麼沒有彈性，為何不能臨時調整發車的時間？例如讓等待的區間車先行。但後來想想，一則是因為時刻表上的時間已固定，不可能任意發車，再者，彈性的調度會增加風險，沒有人會希望坐上危時四伏的列車，所以成本就變成等待的時間。
不過還是希望未來的時刻表能安排得更好一點，儘可能避免這種被超車的狀況，否則雖然明知道是為了安全著想，但卡在一個站不能動彈在五分鐘上下，甚至更長，這實在不是一個很舒服的感覺。