標籤: 人權

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/11/1/10/156404.htm

⊙存中劍

一名揭露政府黑幕的正義人士被四名蒙面黑衣特警抓住，他高喊救命，卻被卡住了脖子，按倒在地。不遠處一輛重型工程車緩緩開來，輾過他的脖頸……被害人錢雲會，因追查當地政府侵吞數億征地補償款而被國家專政機器的車輪輾過脖頸，身首異處。

我們中國人從小到大一直被學校、領導和媒體教育要「愛國」，「國家利益高於一切」的觀念通過課本、電視、報紙和廣播無孔不入地灌輸到我們的頭腦中，讓中國大陸人在不知不覺中養成了維護「國家」的條件反射。一旦遇到有人批評政府當局，馬上第一反應就是牴觸、反感，思想中就像被預先設置好了程序一樣，立刻就把對方自動歸入「敵對勢力」的黑名單了。 閱讀全文〈【大紀元】中國的復活〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/12/17/154668.htm

【記者鍾元／台北報導】北京副市長吉林13日抵台，為了躲避法輪功遞訴狀，他除了改搭3點40幾分的班機外，也在海關一直待到4點多才匆匆出關。香港南方民主同盟主席龍緯汶指出，如果中共高官沒有迫害過法輪功，他們就不需要這麼害怕法輪功。 閱讀全文〈【大紀元】吉林躲避法輪功 龍緯汶：若沒迫害不需怕〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/12/13/154325.htm

【記者沙莉／編譯】《法蘭克福評論報》近日發表了知名記者Bernhard Bartsch的文章《中國大陸禁書在香港機場》。文章介紹了大陸禁書在機場書店的熱銷，顯示出即使在中共嚴厲的思想禁錮下，中國大陸人也表達出對歷史真相尋求和思考的熱情。 閱讀全文〈【大紀元】德媒：大陸禁書 香港機場熱賣〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/12/7/153899.htm

⊙洪士淵（台灣法輪功控訴中共官員律師團成員之一）

今年8月以來，台灣法輪大法學會對入境訪問的中共高幹官員黃華華（廣東省省長）、趙正永（山西省（代）省長）、王作安（中國國家宗教事務局局長）、楊松（湖北省委副書記、武漢市委書記、湖北省610辦公室組長）等人，連續向該管台灣高等法院檢察署提出四宗違反「殘害人群治罪條例」的刑事告訴。此舉一出，引起台灣社會與國際間的震撼與討論。 閱讀全文〈【大紀元】法輪功團體為何在台連環告？〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/11/29/153281.htm

【記者鍾元／台北報導】台灣5都選舉結果廣受全球華人尤其大陸民眾關注。旅美政治評論家伍凡指出，大陸人民有走向民主的願望，此次選舉給大陸很好的民主示範；但也對共產黨起到更害怕作用，因為共產黨不敢讓人民選舉政府，它害怕一選舉就輸定了。 閱讀全文〈【大紀元】台灣選舉 給大陸人民主示範〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/11/17/152439.htm

☉文華

10月19日，加拿大卑詩省上訴法院根據憲法和當地民眾的反饋，裁定前溫哥華市長蘇利文（Sam Sullivan）利用城市附例，禁止法輪功學員在中領館前展出反迫害的展板「不符合加拿大憲法」，責成該市在半年內修改城市附例，尊重憲法賦予法輪功的言論自由。 閱讀全文〈【大紀元】陌生人的感動〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/11/2/151323.htm

⊙周曉輝

前兩天在網上讀到一篇很有意思的帖子，講的是一個在德國伍珀塔爾大學讀書的中國女孩如何打贏與德國員警官司的故事。因為原文較長，我略敘述如下。 閱讀全文〈【大紀元】從一中國女孩勝訴德國員警說起〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/10/26/150810.htm

2010年10月21日，在聯合國紐約總部，聯合國宗教「信仰自由」問題特派專員又一次指出中共對法輪功學員信仰的迫害，並駁斥中共對於法輪功的「邪教」說。這是在第65屆聯合國大會第二階段，即議題審議階段就人權問題討論時發生的。 閱讀全文〈【大紀元】聯合國專員駁斥中共的邪教論〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/9/30/148909.htm

【記者田清／編譯】如果要美國的政治人物解釋「人權」，你可能得到一長串的自由民主名詞：言論自由，集會自由，人身保護令。如果問一個中共政治人物，你得到的答案是──汽車所有權？ 閱讀全文〈【大紀元】《華爾街日報》﹕中國人權指標令人捧腹〉

原文鏈結：http://tw.epochtimes.com/10/9/27/148603.htm

⊙童文薰（台灣及美國紐約州律師）

筆者的研究所課程有一段時間是在奧地利研習國際法課程，當時拿著申根簽證趁著課餘時間曾經造訪歐洲數國，印象最深刻是德國人對於準時的要求，不論火車或公車，都要求分秒不差的發車時間。當然，除了德國之外的其他歐洲國家，尤其在剛從共產制度走入民主制度的東歐國家，時間就有點像是「參考用的」，火車不能準點是常態。 閱讀全文〈【大紀元】歡迎思科！遲到總比不到好〉